Thales predstavio robotizovani kamion za autonomno vojno snabdevanje do 2027. godine

18. октобар 2026.

Thales Australia i 3ME Technology su otkrili BladeHAUL u Perthu 6. oktobra. Kompanije kažu da može da nosi do 10 metričkih tona na daljinsko upravljanje ili autonomno. Vojna ispitivanja nisu počela, a dalji rad na autonomiji uz Deakin University je i dalje planiran.

Vozač za dopremu na rizičnom putu izložen je tokom celog puta. Thales Australia i 3ME Technology kažu da njihov novi nosač tereta može da pređe taj put bez ikoga u kabini.

Kompanije su otkrile BladeHAUL 6. oktobra na izložbi Land Forces u Perthu. Kažu da može da nosi do 10 metričkih tona (otprilike 11 američkih tona) ili jedan kontejner dužine 20 stopa. Dodaju da se upravlja na daljinsko upravljanje ili autonomno i da prelazi više od 600 kilometara (oko 370 milja).

Andrew Downes, potpredsednik Thales Australia zadužen za kopensko i vođeno oružje i eksplozivnu municiju, rekao je da dizajn crpi iz značajne upotrebe bespilotnih sistema u Ukrajini. Dodao je da je vozilo namenjeno za dopremu, evakuaciju povređenih i logistiku na prvoj liniji uz održavanje osoblja na sigurnijoj udaljenosti.

Brojevi su sopstveni podaci kompanija. Thales je napomenuo da se ispitivanja vojske Australije očekuju sledeće godine. Kompanije planiraju dalji razvoj autonomije u okviru memoranduma o razumevanju sa Deakin University.

Ocena kapaciteta tereta ne pokazuje da li teret stiže, ko ga skida sa palube ili ko izlazi kada vozilo stane.

The Delivery Point Still Needs Soldiers

Štaba seržant čete zahteva rok isporuke. Kapacitet od 10 tona bi mogao značiti manje putovanja kroz isti izloženi prilaz. To takođe znači da većina zaliha jedinice ide na jedno vozilo.

Učitavanje municije za više jedinica na jednom nosaču štedi broj vožnji kada vozilo prođe. Ako to vozilo bude onemogućeno, svaka od tih isporuka staje sa njim.

Ispuštanje je zaseban korak. Ravni platform voza ima brave za kontejnere, prema Defence Connect. Brave osiguravaju kontejner za putovanje. Skidanje kontejnera sa palube na udaljenom kraju je drugi zadatak. Ako vozilo ne može to samo da uradi, oprema za rukovanje teretom i vojnici moraju prići do mesta isporuke.

Evakuacija ranjenika postavlja drugačiji standard. Nošenje ranjenog vojnika zahteva ograničenja/prevezu, način za ukrcavanje pacijenta i prostor za nego na putovanju.

Downes je navodeći evakuaciju ranjenika kao jednu od uloga. Thales je rekao da su ispitivanja očekivana naredne godine.

Vozilo mora da radi i kada radio zakaže

Radio može da otkaže. Kompanije kažu da BladeHAUL može da radi na daljinsko upravljanje ili autonomno.

Justin Bain, generalni direktor 3ME Technology, rekao je da je kompanija provela više od osam godina razvijajući tehnologije baterija, pogona i kontrole, a zatim ih spojila za BladeHAUL u proteklih šest meseci. Program nadovezuje 3ME-ov Stealthmaster hibridni demonstrator Bushmaster, rekao je Bain. Deakin kaže da će pomoći u razvoju, testiranju i validaciji autonomije vozila.

Izgubljena veza ostavlja vozilo sa odlukom koju operater više ne može da donese. Ako se zaustavi, municija ostaje na putu. Ako nastavi, odluke o vožnji prelaze na mašinu.

Oštećeno vozilo mora biti vraćeno. Vraćanje nosača težine 10 tona sa rizičnog puta podrazumeva slanje posade tom putem.

The Motor Pool Gets a Vote

BladeHAUL se proizvodi u Bendigou, Victoria, na liniji proizvodnje Bushmaster, a takođe i u pogonima 3ME u Newcastleu, New South Wales, kažu kompanije. 3ME snabdeva hibridno-električni pogon, skladištenje energije i sisteme kontrole vozila.

Bushmaster je u upotrebi u devet zemalja, uključujući Australiju i Ukrajinu, navodi World Defense News. Zajednička proizvodna linija sama po sebi ne znači zajedničke rezervne delove.

Specifikacije prikazane na sajmu navode sistem napajanja od 660 volti i bateriju od 110 kilovat-sati. Downes je dao domet od 600 kilometara (373 milje) za hibridnu konfiguraciju. Thales kaže da vozilo može biti i u potpunosti električno. U ovoj konfiguraciji, težina tereta, teren i svaka potrošnja energije na odredištu, poput korišćenja poljske bolnice, smanjuju energiju dostupnu za put nazad.

Thales navodi mobilnu snagu, raspoložive komandne posade, terensku podršku, nadzor, protiv-dron rad i pomorske udare među misijama vozila. Nosač koji napaja komandni štab neće biti dostupan za sledeću dopremu municije.

What the U.S. Army Is Asking For

Takmičenje naglašava performanse kada su GPS i komunikacije oslabljenih. Finalisti bi mogli učestvovati u živoj vežbi sa vojnicima u Nemačkoj u novembru, prema najavi natjecanja.

Count the People, Not the Trucks

Uklanjanje vozača ne uklanja ljudski faktor. Svako vozilo i dalje zahteva operatera, mehaničara i rezervne delove.

Napomena: BladeHAUL se može nositi avionima C-130, C-17 i A400M.

Prema Thales-u, BladeHAUL je planiran za sledeću vežbu Exercise Talisman Sabre. Ta vežba je zakazana za period od 9. do 22. avgusta 2027. godine, rekao je Philip Green, visoki komesar Australije za Indiju. Ministarstvo odbrane Australije nam kaže da će vežba 2027. godine delom biti posvećena logistici u pozorištu i protoku snaga.

Sledeće sledi prva australska vojska ispitivanja, za koje Thales očekuje 2027. godinu.

Marko Jovanović

Novinar sam iz Beograda, sa posebnim interesovanjem za istoriju, ratove i političke događaje koji su oblikovali Srbiju, Balkan i svet. U svojim tekstovima trudim se da činjenice stavim u širi kontekst i složene teme približim čitaocima na jasan i razumljiv način.