Dongfeng Motor Corporation (DFM) je jedan od najvećih i najznačajnijih proizvođača automobila u Kini, sa tradicijom dužom od pola veka. Osnovana 1969. godine, kompanija se razvila u ključnog igrača na globalnom automobilskom tržištu, sa širokim spektrom proizvoda koji obuhvataju putnička vozila, komercijalna vozila, autobuse, kamione i specijalizovana vozila. Sa nedavnom ekspanzijom ka evropskom tržištu, uključujući Srbiju i širi region Balkana, Dongfeng postaje sve prisutniji na našim putevima.
Na sajmu automobila u Beogradu, predstavljeni su neki modeli ove kineske kompanije, koji podsećaju na prave „transformerse“. Kao na primer Dongfeng MHero, koji je bio jedan od najvećih automobila na sajmu. Koliko je ovo čudo moćno govori i podatak da raspolaže sa motorom od preko 1.000 konjskih snaga i 1.400 njutna obrtnog momenta.
Ajmo da pogledamo malo detaljnije o kojoj firmi je reč i ko su zapravo oni.
Istorija i razvoj
Dongfeng Motor Corporation je osnovana pod imenom Second Automobile Works (SAW) u provinciji Hubei, sa zadatkom da proizvodi kamione i druga komercijalna vozila za kinesku privredu. Tokom decenija, kompanija je prošla kroz brojne reforme i ekspanzije, uključujući promenu imena u Dongfeng (što znači „istočni vetar“). Danas je to četvrti najveći proizvođač automobila u Kini i jedan od vodećih izvoznika u svetu.
Kroz saradnju sa stranim proizvođačima automobila, Dongfeng je stekao iskustvo i tehnologiju potrebnu za razvoj sopstvenih modela. Kompanija je ostvarila strateška partnerstva sa globalnim gigantima kao što su Nissan, Honda, Peugeot, Citroën i Renault, čime je dodatno unapredila kvalitet i konkurentnost svojih vozila. Ova partnerstva omogućila su Dongfengovim modelima da postignu međunarodne standarde, uključujući bezbednosne i ekološke norme Evropske unije.
Proizvodna linija i modeli
Dongfeng proizvodi širok spektar vozila, uključujući:
- Putnička vozila – Kompanija nudi pristupačne gradske automobile, porodične limuzine, SUV modele i luksuzna vozila. Dongfengovi brendovi kao što su Aeolus, Voyah i Fengon privlače kupce širom sveta.
- Kamioni i komercijalna vozila – Dongfeng je jedan od vodećih proizvođača kamiona i autobusa u Kini, sa jakim prisustvom na tržištu teških komercijalnih vozila, što ga čini ozbiljnim konkurentom evropskim i američkim proizvođačima.
- Električna i hibridna vozila – Dongfeng je značajno investirao u razvoj električnih automobila i hibrida, sa modelima koji se već takmiče sa svetskim liderima u tom segmentu, uključujući Teslu i Volkswagen.
Tehnološke inovacije i razvoj
Dongfeng ulaže ogromne resurse u istraživanje i razvoj (R&D), sa posebnim fokusom na:
- Elektrifikaciju vozila i razvoj naprednih baterijskih tehnologija.
- Razvoj autonomne vožnje sa ciljem kreiranja vozila budućnosti.
- Povećanje efikasnosti goriva i smanjenje emisije štetnih gasova kako bi ispunio stroge ekološke standarde širom sveta.
Kompanija poseduje nekoliko tehnoloških centara u Kini i širom sveta, gde inženjeri i stručnjaci rade na inovacijama koje će obezbediti konkurentnost Dongfenga u budućnosti.
Iako je primarno fokusiran na kinesko tržište, Dongfeng aktivno širi svoje prisustvo u Evropi, Aziji, Africi i Latinskoj Americi. U poslednjih nekoliko godina, kompanija je započela izvoz električnih i konvencionalnih vozila u više zemalja, sa posebnim naglaskom na evropsko tržište.
Jedna od najvažnijih vesti za kupce u Srbiji i na Balkanu jeste činjenica da Dongfeng započinje distribuciju svojih modela u ovom regionu. Očekuje se da će prvi modeli stići već tokom 2024. godine, a u ponudi će se naći kako klasični benzinski i dizel automobili, tako i moderna električna vozila.
Na primer prosečna cena vozila ove kompanije se kreće od 30.000 do 45.000 evra, što za današnje električne automobile nije puno. Tako da zahvaljujući povoljnim cenama i odličnim specifikacijama, Dongfeng bi mogao postati ozbiljna konkurencija evropskim i japanskim proizvođačima na našem tržištu.
Osim putničkih vozila, Dongfeng planira i distribuciju svojih komercijalnih kamiona i autobusa, što bi moglo doneti značajne promene u transportnoj industriji Balkana.
Ostaje da vidimo kako će se kineski automobilski gigant pozicionirati na našem tržištu, ali jedno je sigurno – konkurencija će postati jača, a izbor za kupce širi nego ikada pre.
Hvala na čitanju,
vaša Malamedija
