Oni koji idu prvi
Mnogo amfibijskih operacija u modernoj istoriji ima nešto zajedničko. Pre desantnih plovila, pre pojavljivanja vesti, pre nego što iko sazna da je misija i uopšte postojala, mala grupa ronilaca prva je zaronila u tamnu vodu.
Ponekad je to ronilac za čišćenje mina u mračnom pristaništu, radeći na plovnom kanalu koji mora da se otvori do sutra, znajući da se na dnu nalazi nešto što niko ne želi da otkrije slučajno. Ponekad je to borbeni ronioc na dugom podvodnom prelazu noću, približavajući se plaži kojoj se mora doći uz tačan kurs i tačno vreme, bez mogućnosti da se izrone na površinu i proveri njihovu poziciju bez otkrivanja čitavog tima.
Različite misije. Ista realnost. Oni ne vide; nose teret svih iza njih i moraju tačno znati gde se nalaze.
Ti ronioci su razlog postojanja Shark Marine Technologies.
Ko je Shark Marine?
Od 1984. godine gradimo podvodne navigacione, sonarne i komunikacione sisteme za ljude koji idu prvi. Radimo iz dve baze na suprotnim stranama reke Niagare, u St. Catharinesu, Ontario, i Buffalu, New York, a naša oprema je u službi u više od 30 zemalja sa borbenim roniocima, jedinicama izviđanja, timovima za čišćenje mina i protivmina, i posadama za potragu i spašavanje.
Ne pričamo mnogo o tome ko koristi našu opremu ili gde se ona koristi. Oni bi radije da to ne radimo, i to je dovoljan razlog.
Ljudi koji stoje iza opreme
Prošetajte kroz našu radionicu, i sastaćete se sa profesionalcima za potrage i pronalaženje koji su decenijama donosili ljude iz vode, na mesta gde bi većina ljudi ni kročila. Upoznat ćete kanadske vojne ronioce i američke ronioce specijalnih operacija koji su nosili ovu vrstu opreme na poslu, kao i američke i kanadske veterane iz različitih grana koje nikada nisu prestale da služe. Oni rade rame uz rame sa inženjerima, mašinistima, tehničarima i programerima koji su naučili da dizajniraju za hladnog, iscrpljenog operatera, a ne za tehničke specifikacije.
Takav spoj je važan. Kada neko iz R&D pregleda kaže „to neće raditi sa rukavicama na 03:00“, oni nisu igrali. Oni su tu bili.
Mi takođe gotovo sve pravimo sami. Naši inženjeri projektuju kućišta, elektroniku i softver. Naši mašinisti seku delove u sopstvenoj CNC radionici. Svaka jedinica se sklapa i testira pritisakom u kući, zatim se postavlja na naše brodove i postavlja u vodu. Ne zato što je to lako, već zato što kada operateru zatreba popravka, želimo da odgovor bude u hodniku, a ne šest meseci i okean daleko.
Oslobađanje puta
Početkom 2000-ih, uzeli smo sonar i preciznu navigaciju sa broda i stavili ih direktno u ruke roniocu. Rezultat je Navigator, prvi jednoulični sonarno-navigacioni sistem te vrste, namenjen operacijama čišćenja puta i protivminskim merama. Umesto da se traži po osećaju, roniocu može da se vidi dno, tačno da se zna gde se nalazi i da se označi svaki kontakt. Više od 20 mornarica ga danas nosi, a zasluge za ono što je postignuto pripada roniocima koji su to dokazali u vodi.
Dolazak do plaže
Zatim su nam se obratile borbene ronilačke zajednice i zamolile za nešto izazovnije. Manje. Lakše. Tačno za dugotrajne prelaze. Ništa što bi se zakačilo prilikom izlaska preko bočne strane ili usporilo tim ronioca.
To je dovelo do Dive Tableta pa zatim i E-TAC-a, najmanjeg navigacionog sistema koji ronioc drži u ruci na planeti. On se montira na većinu DPV-ova, podržava hidrografsko izviđanje i profilisanje obale, i ocenjen je za domet od 50 metara ispod površine do 15.000 metara iznad nje, jer za neke od naših kupaca zaron počinje u oblacima. To je ista misija koju su tokom Drugog svetskog rata preuzeli UDT frogmani sa olovnom konopijom i tablom. Alati su se promenili. Hrabost se nije promenila.
Nikada nije bilo o nama
Ponosni smo na ono što gradimo. Znamo da je dobro. Ali nikada nismo izjednačavali opremu sa ljudima koji je nose.
To je razlog zašto ne verujemo u zatvorene ekosisteme. Ako neka druga kompanija napravi najbolji alat za misiju, želimo da radi zajedno sa našim. Naši sistemi se već integrišu sa Patriot3 Jetboots, Rotinor i SeaCraft DPV-ovima, Iver UUV-ovima, i mnogim sonarima za slikovnu upotrebu od više proizvođača. Zadatak operatera dolazi na prvo mesto. Naš logotip dolazi na veoma daleko drugo mesto.
I to je razlog zašto i dalje dolazimo. Na treninzima, na danima demonstracije u užasnim uslovima, u dugim razgovorima sa operaterima koji nam tačno kažu šta je loše kod poslednje verzije. Svaka dobra ideja koju smo ikada imali počela je sa nekim od njih. Možda čak i sa vama, našem čitaocu.
Roniocima koji idu prvi: hvala. Sve što gradimo je za vas, i nastavićemo da slušamo, nastavićemo da unapređujemo i nastavićemo da radimo kako biste uvek tačno znali gde se nalazite i kako biste se sigurno vratili kući.
